размещение

3.9 размещение: Физическое размещение ИО, а также подсоединенных периферийных устройств и/или подключаемого оборудования в пределах зоны испытаний.

Источник: ГОСТ Р 51318.22-2006: Совместимость технических средств электромагнитная. Оборудование информационных технологий. Радиопомехи индустриальные. Нормы и методы измерений оригинал документа

10.8.1. Размещение

Устройства аварийного отключения должны быть размещены так, как удобно для каждого конкретного случая. Обычно такие устройства размещают отдельно от пульта управления оператора. Однако когда оказывается необходимым инициировать функцию аварийного останова и функцию аварийного выключения с одного пульта управления оператора, такой пульт управления обязательно должен быть оснащен средствами, однозначно исключающими возможную ошибку в понимании их функций.

Примечание - Различие может быть достигнуто, например, применением разрушаемой стеклянной оболочки для защиты органа управления устройства аварийного выключения.

Источник: ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007: Безопасность машин. Электрооборудование машин и механизмов. Часть 1. Общие требования оригинал документа

Смотри также родственные термины:

2.1. Размещение группы основных пилотажно-навигационных индикаторов

2.1.1. Группу основных пилотажно-навигационных индикаторов на приборных досках летчиков необходимо располагать в части приборной доски, не затеняемой ручкой управления, в зоне 1 (черт. 1 - 5).

Эту группу индикаторов следует выделять на приборных досках первого и второго летчиков сплошной линией шириной 3 мм, выполненной неяркими красками (например, матовой белой).

2.1.2. Расположение основных пилотажно-навигационных индикаторов внутри группы в зоне 1 должно соответствовать указанному на черт. 6.

2.1.3. Основной пилотажный индикатор 2, указывающий положение вертолета в пространстве и относительно заданной траектории в вертикальной плоскости, а также отображающий команды по управлению вертолетом, должен быть размещен у верхнего обреза приборной доски по оси кресла летчика или со смещением от этой оси.

При этом смещение оси основного пилотажного и навигационного приборов от оси кресла летчика не должно быть более ± 30 мм для всех вертолетов, кроме вертолетов с одним летчиком, выполняющих взлет и посадку на подвижную взлетно-посадочную площадку, где смещение не должно быть более 85 мм вправо при левой посадке летчика и влево при правой посадке летчика.

2.1.4. Основной навигационный индикатор 5, указывающий направление полета и положение вертолета относительно заданной траектории в горизонтальной плоскости, размещают под основным пилотажным индикатором на одной вертикальной оси с ним.

Определения термина из разных документов: Размещение группы основных пилотажно-навигационных индикаторов

Источник: ГОСТ 19340-91: Доски приборные кабин вертолетов. Требования к компоновке и установке приборных досок летчиков оригинал документа

8.2.2.2 Размещение зеркала заднего вида для испытания

8.2.2.2.1 Зеркала должны быть размещены на испытательном маятниковом устройстве таким образом, чтобы оси зеркала, которые находятся в горизонтальном и вертикальном положении при установке на транспортное средство в соответствии с указаниями изготовителя или конструктора транспортного средства, находились в том же положении.

8.2.2.2.2 Если зеркало регулируется по отношению к основанию, то во время испытания зеркало должно находиться в положении, наиболее неблагоприятном для отклонения в пределах регулировки, предусмотренных изготовителем или конструктором транспортного средства.

8.2.2.2.3 Если в зеркале предусмотрено устройство регулировки на расстоянии по отношению к основанию, то это устройство должно быть установлено таким образом, чтобы расстояние между защитным корпусом и основанием было минимальным.

8.2.2.2.4 Если отражающая поверхность подвижна в пределах защитного корпуса, регулировка должна быть такой, чтобы ее верхний угол, наиболее удаленный от транспортного средства, находился в положении, наиболее удаленном по отношению к защитному корпусу.

8.2.2.3 За исключением испытания 2 внутренних зеркал заднего вида (8.2.2.6.1), в случаях, когда маятник находится в вертикальном положении, горизонтальная и продольная вертикальная плоскости, проходящие через центр ударной части, должны проходить через центр зеркала, как предусмотрено в 2.10. Продольные направление колебания маятника должно быть параллельно продольной плоскости транспортного средства.

8.2.2.4 Если при регулировке, предусмотренной в 8.2.2.2.1 и 8.2.2.2.2, элементы зеркала заднего вида ограничивают подъем ударной части, точка удара должна быть смещена в направлении, перпендикулярном рассматриваемой оси вращения или поворота. Это смещение может производиться только в случае, если оно совершенно необходимо для проведения испытания. Оно должно ограничиваться:

8.2.2.4.1 либо таким образом, чтобы сфера, образующая ударный элемент, пересекала или по крайней мере касалась цилиндра, указанного в 6.4;

8.2.2.4.2 либо таким образом, чтобы контакт с ударным элементом происходил на расстоянии не менее 10 мм от контура отражающей поверхности.

8.2.2.5 Испытание представляет собой падение маятника с высоты, соответствующей углу 60° между маятником и вертикалью, таким образом, что ударный элемент бьет зеркало заднего вида в тот момент, когда маятник достигает вертикального положения.

8.2.2.6 Испытание зеркал заднего вида на удар проводят в следующих различных условиях.

Определения термина из разных документов: Размещение зеркала заднего вида для испытания

Источник: ГОСТ Р 41.46-99: Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и механических транспортных средств в отношении установки на них зеркал заднего вида оригинал документа

10.1.2. Размещение и монтаж

По мере возможности устройства (приборы) управления должны быть (если они установлены на машине):

- легкодоступны в процессе работы и при обслуживании;

- смонтированы так, чтобы свести к минимуму возможность их повреждения при обслуживании или подаче материалов.

Органы управления приводимых в действие вручную приборов должны выбираться и устанавливаться таким образом, чтобы:

- находиться на высоте над уровнем рабочей площадки не менее 0,6 м и быть легкодоступными для оператора в его обычном рабочем положении;

- не создавать опасных ситуаций для оператора во время управления.

Органы управления устройств, приводимых в действие ногами, должны выбираться и устанавливаться таким образом, чтобы:

- быть легкодоступными для оператора в его обычном рабочем положении;

- не создавать опасных ситуаций для оператора во время управления.

Определения термина из разных документов: Размещение и монтаж

Источник: ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007: Безопасность машин. Электрооборудование машин и механизмов. Часть 1. Общие требования оригинал документа

7.2.7 Размещение клавиатуры

Следует определить, может ли клавиатура быть переставлена с одного места на другое без использования специальных инструментов. Следует проверить, является ли клавиатура съемной.

Чтобы определить усилие проскальзывания клавиатуры, используют соответствующий измеритель усилий и нажимают в горизонтальной плоскости на передние углы клавиатуры (см. рисунок 11). Фиксируют минимальное прилагаемое усилие, при котором клавиатура начинает скользить по опорной поверхности. Необходимо обеспечить, чтобы сила, необходимая для скольжения клавиатуры, была более 0,75 и менее 13,0 Н.

Испытания необходимо проводить на горизонтальных гладких опорных поверхностях (компьютерные, офисные столы и пр.), обычно применяемых в офисе.

Рисунок 11 - Измерение силы, необходимой для начала скольжения по опорной поверхности

Для оценки устойчивости клавиатуры измеряют наибольший зазор, если таковой имеется, между клавиатурой и опорной поверхностью. Зазор должен быть менее 0,25 мм.

Определения термина из разных документов: Размещение клавиатуры

Источник: ГОСТ Р ИСО 9241-4-2009: Эргономические требования к проведению офисных работ с использованием видеодисплейных терминалов (VDT). Часть 4. Требования к клавиатуре оригинал документа

3.1 размещение на открытом воздухе (outdoor location): Размещение оборудования в местах, не защищенных или защищенных не полностью от погодных явлений и других внешних факторов.

Определения термина из разных документов: размещение на открытом воздухе

Источник: ГОСТ Р МЭК 60950-22-2009: Оборудование информационных технологий. Требования безопасности. Часть 22. Оборудование, предназначенное для установки на открытом воздухе оригинал документа

7.2 Размещение напольных ТС

Напольные ТС должны быть установлены на непроводящей подставке толщиной 0,1 м. Использование непроводящих подставок исключает возможность случайного заземления ИТС и искажения поля. Применение в качестве подставки металлической конструкции с изоляционным покрытием недопустимо. Напольные ТС, которые могут быть установлены на платформе из непроводящего материала высотой 0,8 м, т.е. изделия, не являющиеся слишком громоздкими или тяжелыми, поднятие которых не нарушает требований безопасности, испытывают при размещении их на высоте 0,8 м, если это условие специально регламентировано в стандарте на ТС конкретного вида. Указанное изменение стандартного метода испытаний должно быть отражено в протоколе испытаний.

К ИТС подключают линии передачи сигналов и линии электропитания в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Определения термина из разных документов: Размещение напольных ТС

Источник: ГОСТ Р 51317.4.3-99: Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний оригинал документа

7.1 Размещение настольных ТС

Настольные ТС должны быть установлены на столе из непроводящего материала высотой 0,8 м.

Определения термина из разных документов: Размещение настольных ТС

Источник: ГОСТ Р 51317.4.3-99: Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний оригинал документа

размещение опасных отходов - хранение и захоронение опасных отходов;

Определения термина из разных документов: размещение опасных отходов

Источник: Методические рекомендации: Методические рекомендации по организации лицензирования деятельности по обращению с опасными отходами на территории Российской Федерации

5.30 размещение отходов: Деятельность, связанная с завершением комплекса операций по осуществлению хранения и/или захоронения отходов.

Определения термина из разных документов: размещение отходов

Источник: ГОСТ 30772-2001: Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения оригинал документа

3.1.23 размещение отходов: Деятельность, связанная с завершением комплекса операций по осуществлению хранения и/или захоронения отходов.

[ГОСТ 30772-2001, статья 5.30]

Определения термина из разных документов: размещение отходов

Источник: ГОСТ Р 53692-2009: Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Этапы технологического цикла отходов оригинал документа

2.2. Размещение пилотажно-навигационных индикаторов, не входящих в группу основных

2.2.1. Пилотажно-навигационные индикаторы, не входящие в группу основных, размещают в зоне 3 (черт. 1 - 5) в непосредственной близости от индикаторов основной пилотажно-навигационной группы:

индикаторы скоростных параметров - вблизи основного индикатора приборной скорости;

индикаторы высотных параметров - вблизи высотомера основной пилотажно-навигационной группы;

индикаторы навигационных параметров - вблизи основного навигационного индикатора.

2.2.2. Одинаковые пилотажно-навигационные индикаторы рекомендуется размещать идентично на приборных досках первого и второго летчиков. Резервный авиагоризонт размещают на приборной доске летчика возможно ближе к командно-пилотажному индикатору и, желательно, на одной горизонтальной линии с командно-пилотажными индикаторами, установленными на приборных досках первого и второго летчиков.

2.2.3. Пилотажно-прицельный индикатор «на стекле» размещают в верхнем вырезе приборной доски летчика, в функциональные обязанности которого входит работа с этим индикатором, или на потолке кабины по оси его кресла; при этом прозрачная часть индикатора «на стекле» должна быть расположена в центральном поле зрения летчика на линии визирования.

2.2.4. Навигационный или посадочный планшет (индикатор навигационной обстановки) должен быть размещен:

на вертолетах с двумя летчиками, имеющих отдельную среднюю приборную доску, - в соответствии с черт. 4;

на вертолетах с одним летчиком, а также на вертолетах с двумя летчиками, не имеющих отдельной средней приборной доски, - в соответствии с черт. 1, 3, 5.

Определения термина из разных документов: Размещение пилотажно-навигационных индикаторов, не входящих в группу основных

Источник: ГОСТ 19340-91: Доски приборные кабин вертолетов. Требования к компоновке и установке приборных досок летчиков оригинал документа

3.9 Размещение СЦИ - процедура, при помощи которой выполняется адаптация компонентных сигналов в виртуальные контейнеры.

Определения термина из разных документов: Размещение СЦИ

Источник: ОСТ 45.135-99: Измерители показателей ошибок в цифровых трактах передачи синхронной цифровой иерархии. Технические требования. Методы испытаний

7.2.8. Размещение устройств защиты от сверхтоков

Устройства защиты от сверхтоков следует подключать в том месте, где происходит снижение поперечного сечения защищаемого провода, либо какое иное изменение, снижающее нагрузочные характеристики проводов, при этом должны быть учтены следующие условия:

- допустимый ток проводов равен, по меньшей мере, значению тока нагрузки;

- участок провода от точки понижения нагрузочной способности до места соединения с устройствами защиты от сверхтоков не более 3 м;

- провода установлены таким образом, что снижается возможность возникновения короткого замыкания, например провода защищены оболочкой или каналом (трубопроводом).

Определения термина из разных документов: Размещение устройств защиты от сверхтоков

Источник: ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007: Безопасность машин. Электрооборудование машин и механизмов. Часть 1. Общие требования оригинал документа